History Supreme – ile kosztuje najdroższy jacht świata? Kto jest właścicielem?
History Supreme – ile kosztuje najdroższy jacht świata? Kto jest właścicielem?
Za najdroższy jacht motorowy uważa się History Supreme. Mimo, że jest to obiegowa opinia, wiele osób stawia pod znakiem zapytania, czy ta jednostka w ogóle istnieje. Dziś postaramy się przybliżyć historię, cenę, kontrowersje oraz potencjalnie – kim jest właściciel jachtu, który słynie jako najdroższy na świecie.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Historia jachtu History Supreme
- Kto wybudował jacht History Supreme
- Ile kosztuje History Supreme
- Kto jest właścicielem najdroższego jachtu na świecie
- Dlaczego History Supreme jest tak cenny
- Jak wygląda wnętrze jachtu History Supreme
Historia jachtu History Supreme
Na pytanie kiedy został wybudowany jacht History Supreme, odpowiedź nie jest jednoznaczna. Wedle deklaracji stoczni, która podjęła się tego, jacht The History Supreme został wybudowany w roku 2011. Za miejsce produkcji przyjmuje się Wielką Brytanię.
Budowa trwała 3 lata, toteż warto zaznaczyć, że rok 2011 to data zakończenia pracy.
Cóż, są to tylko deklaracje potencjalnego producenta. Warto zaznaczyć pewną spójność z jachtami BAIA produkowanymi we Włoszech. Baia yachts wydała oświadczenie, że zdjęcia dostępne na stronie producenta tj. Stuart Hughes zostały skradzione z ich strony i markowane jakoby były własnością producenta History Supreme.
Ciężko się nie zgodzić. Faktem jest, że nieliczne dostępne zdjęcia mają bardzo wiele wspólnego z flagowym modelem Baia yachts z tamtych lat – M/Y Baia100ft.
Co do słuszności powyższych oskarżeń, nie jesteśmy aby wydawać wyroki. Zachęcamy do wyrobienia sobie opinii samemu na podstawie poniższych zdjęć. Po lewej – History Supreme, po prawej 100ft Baia.
Kto wybudował jacht History Supreme
Za producenta uznaje się firmę Stuart Hughes. Natomiast podlega dyskusji fakt, że firma ta… nie zajmuje się produkcją jachtów. I o ile faktycznie, koncept, design, plany techniczne mogą zostać wykonane bez zaplecza technicznego, o tyle wątpliwym jest sam fakt budowy.
Warto zauważyć, że firma o której mowa, jest zarejestrowana w… bloku mieszkalnym w Liverpoolu. I mimo, że to jeszcze nie są ewidentne dowody ujmujące producentowi jakoby był niewiarygodny, obrót towarami o wartości miliardów dolarów jest co najmniej niebezpieczny, jeśli prowadzi się go z mieszkania.
Sam Stuart Hughes znany jest faktycznie z pracy ze złotem. Na stronie można znaleźć nieskończenie wiele wskazań na bogate portfolio produktowe oparte o złoto.
Niemniej jednak jest skromna różnica pomiędzy tworzeniem etui do iPhone’ów a budową łodzi. Tych pierwszych jest zdecydowanie więcej, w porównaniu do jednego jachtu pokazanego w portfolio.
Ile kosztuje History Supreme
Wedle informacji, którymi podzielił się ze światem producent – Stuart Hughes – koszt jachtu to 3 miliardy funtów brytyjskich (tak, dokładnie 3 000 000 000.00).
Na tak zatrważającą cenę, 10 krotnie wyższą niż uznawany za (drugi?) najdroższy jacht – Eclipse, składa się całkiem sporo dóbr luksusowych. Choć równie ciekawym jest, jak udało się aż tyle pieniędzy umieścić na raptem 30 metrowej łodzi?
Zakładając chociażby samo złoto, którego jest bagatela 100 ton, i przyjmując średnią wartość uncji (~32 gramy) w roku budowy tj. $1573,16 w 2011 roku wychodzi nam… 4.5 miliarda dolarów. Za samo złoto. Cóż, tego typu rozbieżności jest całkiem sporo. Nie wspominając, o rzekomej ogromnej ilości platyny z których są zrobione zdobienia w sypialniach…
A co do dóbr luksusowych to tych nie brakuje. Od wykorzystania 100 000 kg złota, po kość T-Rexa, czy zdobiący ściany meteoryt.
Kto jest właścicielem najdroższego jachtu na świecie
Producent nie zdradza kto dokładnie jest właścicielem jachtu natomiast wskazuje na konkretne podpowiedzi. Rzekomy właściciel pochodzi z Malezji, jest miliarderem, a ponadto lubuje się w jachtach.
Takie informacje oraz wszelkie inne źródła wskazują, jakoby właścicielem był niejaki Robert Kuok.
Kuok jest znany ze swojego zatrważającego majątku opiewającego na 11 miliardów dolarów. Co też poniekąd może wyjaśniać zamiłowanie do luksusu, ale także fakt zużytego złota.
O ile po cenie zakupu, w żaden sposób nie spina się kalkulacja, może jednym ze scenariuszy jest udostępnienie własnych oszczędności ulokowanych w tym kruszcu?
Tego nie wiemy, nie mamy również pewności co do faktu kim jest tajemniczy właściciel. A przypuszczenia społeczności motorowodnej nigdy nie doświadczyły tego jachtu na własne oczy (a tym bardziej potencjalnego właściciela na pokładzie).
Dlaczego History Supreme jest tak cenny
Odpowiedź może być prosta – jest to jednostka, którą uznaje się za najdroższą na świecie. Zarówno właściciel, jak i manufaktura to wielka tajemnica, a jak wiemy – wielkie pieniądze lubią ciszę.
Bliżej jednak przychylić się do opinii, że History Supreme tak naprawdę nie istnieje.
Niemniej jednak gdyby wierzyć na słowo wszelkim bezkrytycznie przyjmującym wszystko portalom branżowym, zapewne za gigantyczną wartością przemawiałoby:
- wykorzystanie blisko 100 ton złota,
- wykończenie pomieszczeń w platynie
- niezliczone dzieła sztuki
- kość T-Rexa
- kino, wiele basenów, siłownia
- oraz wszelkie elementy techniczne takie jak chociażby napęd
I choć byłaby to piękna historia, to sam fakt wspomnianych i wszędzie podkreślanych ilości złota warto zaznaczyć, że “wyglądający bardzo podobnie” jacht Baia 100 waży 156 ton brutto. Czy pozostałe dla odpowiednika 56 ton to wystarczająco, aby unosić się na wodzie dzięki materiałom bardziej wypornym? Wszystko wskazuje, że nie.
Jak wygląda wnętrze jachtu History Supreme
Choć kontrowersje wokół wnętrza jachtu pod względem kradzieży zdjęć są całkiem wiarygodne, deklaratywnie tak mogłoby wyglądać wnętrze najdroższego jachtu świata.
