Profil jachtu zaskakuje swoją smukłością jak na krótki, szeroki statek, głównie dzięki niskiej nadbudówce. Kadłub ma odwróconą linię wzniosu, co zwiększa wewnętrzną objętość, oraz twardą ość, która rozwija się znacznie przed maksymalną szerokością, dodając stabilności. Standardowy płetwowy miecz z wydłużonym balastem i podnoszonymi skrzydłami ma zanurzenie 6 stóp 6 cali, podczas gdy płytki miecz ma 4 stopy 10 cali.

Mówi się, że jest w przygotowaniu miecz wahadłowy, ale testowany jacht był modelem przedprodukcyjnym, jednym z pierwszych kilku, które zostały zwodowane, więc opcje były jeszcze w trakcie opracowywania. Aby pomieścić swoją szerokość 11 stóp 3 cale, jacht ma podwójne stery, które pomagają mu utrzymać przyczepność do wody pod każdym kątem przechyłu.

Kadłub jest ręcznie laminowany z włókna szklanego, z laminowaną siatką z włókna szklanego. Wtryskiwana pokładówka, wykonana przy użyciu opatentowanego procesu Prisma Jeanneau, ma rdzeń z balsy o gęstości końcowej.

Frakcyjny maszt Seldéna wspiera podwójne wyciągnięte ku rufie rozpórkowane rozpórki i nosi całkowitą powierzchnię żagla wynoszącą 613 stóp kwadratowych, gdy podniesiony jest klasyczny refa i foka o powierzchni 110 procent. Obydwa są dostarczane przez Technique Voile. Maszt jest wysoki, prawie 51 stóp, i nie ma potrzeby do stosowania backstaya (choć jest on opcjonalny), co umożliwia zamówienie jachtu z opcjonalnym kwadratowym refem, który zwiększa całkowitą powierzchnię żagla o 11 procent.

Foka jest na fałdowacz, a fałdowy ref jest opcjonalny. Oszczędności zostały osiągnięte w postaci przejęcia rozwiązań z serii wyścigowej Sun Fast Jeanneau, która wykorzystuje pierścienie tarczowe zamiast szyn i prowadnic do przewodów foka. „Y” ze szlifującymi pierścieniami eliminuje konieczność prowadzenia, więc sztywny podwieszony sztag staje się podstawowym środkiem kontroli skrętu w olinowaniu.

Kolejną zaletą braku backstaya jest to, że otwiera to tylne narożniki kokpitu na para wygodnych siedzeń w idealnym zasięgu podwójnych kół. Cztery wciągarki Harken wykonują ciężką pracę, podczas gdy blokady Spinlock zabezpieczają liny zarówno blisko głównych wciągarek, jak i na nadbudówce. Pakiety elektroniczne B&G na testowanym jachcie obejmują wielofunkcyjny wyświetlacz na rufowym sterze.

Na koniec, mimo że jest to mały jacht, ma bardzo duży rufowy pokład. W rzeczywistości ręcznie opuszczany pokład rufowy (z pomocą gazowych amortyzatorów) jest większy niż w modelu 409, który kilka lat temu uruchomił najnowszą serię Sun Odyssey. Dodatkowa przestrzeń życiowa na zewnątrz, jaką dodaje ta platforma, imponuje i znacznie zwiększa wrażenia z podróży na kotwicy.

Układ obejmuje wybór dwóch lub trzech kabin i jednej toalety. Pary z okazjonalnymi gośćmi lub niewielką ilością dzieci będą chciały wybrać wersję dwukabinową, nie tylko ze względu na dodatkowe schowki bakburta, ale także na większą toaletę z przestronnym prysznicem, co jest możliwe dzięki wyeliminowaniu trzeciej kabiny.